『4年保証』 1BQ-N08 シルクロード 標準カラー：ガンメタリック エンジントルクダンパー エンジン型式：3S-GTE用 2型 SW20(T/C)1 MR-2-その他

■サイズ・色違い・関連商品

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■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー 標準カラー：クローム シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー 標準カラー：ガンメタリック シルクロード 1BQ-N08[当ページ]
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(1)レッド シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(2)パープル シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(3)ブルー シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(4)ライトブルー シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(5)グリーン シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(8)ブロンズ シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(9)ライトグリーン シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(11)ブラック シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(12)ディープオレンジ シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(13)ピンク シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(15)ダークピンク シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(16)ピンク シルクロード 1BQ-N08
■MR-2 SW20(T/C)1 2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー オプションカラー：(17)ソフトピンク シルクロード 1BQ-N08

関連商品の検索結果一覧


■商品内容

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・メーカー名：シルクロード|SILKROAD
・メーカーコード：1BQ-N08
・商品名：MR-2 SW20（T／C）1，2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー 標準カラー：ガンメタリック
・車種：MR2 SW
・ジャンル：エンジントルクダンパー
・キーワード：MR2 SW20 SW エムアールツー MR-2 3S、SILKROAD シルクロード、engine torque damper／エンジントルクダンパー、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO

・商品説明：エンジンはパワー／トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
■ダンパー本体カラー追加
■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。

【注意事項】シルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。類似品などにご注意ください。


■商品スペック

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【商品名】
MR-2 SW20（T／C）1，2型 エンジン型式：3S-GTE用 エンジントルクダンパー 標準カラー：ガンメタリック

【特記事項】
エンジンはパワー／トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
■ダンパー本体カラー追加■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。
[注意] シルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。類似品などにご注意ください。



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