Sprawdź! ? Jakie klocki (okładziny) hamulcowe wybrać?

Jakie klocki (okładziny) hamulcowe wybrać?

gru 15, 2014 8 456 views 0

Współcześnie stosowane hamulce tarczowe w rowerach swoją konstrukcją przypominają hamulce samochodowe tj. posiadają tłoczki, szczęki oraz klocki. Te ostatnie możemy podzielić, ze względu na użyty do produkcji materiał, na trzy główne grupy: metaliczne, półmetaliczne oraz organiczne. Klocki hamulcowe produkowane są w przeróżnych kształtach i nie wolno ich ze sobą zamieniać. Kupując nowe klocki należy kupić dokładnie takie same, przeznaczone do modelu hamulców. Możemy natomiast poeksperymentować przy zmianie klocków na takie, które będą wykonane z innego materiału. Wybór powinien być uzależniony od Twojego stylu jazdy. Klocki metaliczne zdecydowanie lepiej poradzą sobie z dużą temperaturą oraz lepiej sprawują się w okresie jesienno-zimowy. W swoim rowerze z przodu posiadam klocki metaliczne, z tyłu zaś półmetaliczne. Z moich obserwacji wynika, iż te znacznie wcześniej wymagają lekkiego serwisowania w postaci odtłuszczenia. Po 2-3 tygodniach jazdy podczas hamowania wydają piszczący dźwięk. Dodatkowo, w wilgotnych warunkach klocki metaliczne posłużą nam znacznie dłużej niż żywiczne. Przewagą klocków żywicznych natomiast jest ich lepsza modulacja tj. kontrola prędkości kół.

Docieranie klocków hamulcowych w rowerze:

Zanim będziemy mogli w pełni korzystać z nowych klocków hamulcowych, należy je dotrzeć poprzez umiarkowane hamowanie. Po założeniu nowych klocków należy unikać gwałtownego hamowania, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia kloców – mogą nie pracować z pełną możliwością i jednocześnie wydawać skrzypiący odgłos. Gdy będziesz docierał klocki dźwignię hamulca naciskaj płynnie oraz z wyczuciem. Unikaj raptownego hamowania. Jeśli wymieniłeś klocki zarówno z przodu jak i z tyłu wskazane jest, aby docierać je naprzemiennie. Producenci kloców hamulcowych podają, iż aby dotrzeć klocki należy wykonać od 20 do 40 zatrzymań.